Aeromobili Avvertimento di Illuminazione Da Caratteristiche

Aeromobili Spie sono un tipo di segnale di illuminazione apparecchi di progettato per rendere alto strutture più visibile per essere visto chiaramente per aircraft per evitare l'incidente per gli ostacoli sia di giorno che di notte.

In linea generale, si sono impossibili da trovare uno standard universale che definisce i requisiti obbligatorio per come progettare e installare aeromobili spia, in ogni caso, due riconosciuto gli standard in tutto il mondo sono la FAA (Federal Aviation Administration, un agenzia di gli stati Uniti Dipartimento di Mezzi di Trasporto) e ICAO (Internazionale Dell'aviazione Civile Organizzazione, Un agenzia Delle Nazioni Unite)

Ci sono tre tipi di aeromobili avvertimento luce utilizzato principalmente per vari altezza di ostacoli: luce di ostruzione a bassa intensità, di media intensità luce di ostruzione, ad alta intensità di luce di ostruzione.

1. Bassa intensità di ostruzione luci sono progettati per gli edifici con basso di estensione e l'altezza sopra la terra al di sotto di 45 metri. Se l'uso di bassa intensità ostacolo spie è insufficiente o un intensivo di avvertimento è richiesto in caso speciale, poi di media intensità luce di ostruzione deve essere installato per sostituire la luce di ostruzione a bassa intensità, O la bassa intensità di ostruzione luci può essere combinato con luce di ostruzione di media intensità insieme.

2. Di media intensità ostruzione luci può essere installato in cui la oggetto la cui altezza sopra la terra è più di 45 metri, ma inferiore a 150 metri. Quando si progetta diversi livelli, superiore e medio posizioni può installare luce di ostruzione di media intensità, la posizione più bassa possibile installare a bassa intensità luce di ostruzione. Se l'uso di media intensità ostacolo spie è insufficiente o un intensivo di avvertimento è richiesto in caso speciale, È possibile installare ad alta intensità di luce di ostruzione nella parte superiore posizione per sostituire la luce di ostruzione di media intensità.

3. Ad alta intensità di ostruzione luci dovrebbe essere usato per indicare la presenza di un oggetto se l'altezza sopra la terra arriva fino a 150 metri e ha chiesto di ostruzione è molto importante per indicare gli ostacoli durante il giorno. È possibile installare ad alta intensità di luce di ostruzione nella parte superiore di ostacoli, in combinazione con luce di ostruzione al centro di media intensità altezza di gli ostacoli e bassa luce di ostruzione in basso a altezza di gli ostacoli.

4. I regolamenti della FAA (ma non nel ICAO linee guida) richiesta dual aeromobili sistema di illuminazione per migliorare il segnale di avvertimento quando un dispositivo di chiusura verso il basso, che è dire, uno dei aeromobili avvertimento luce è rotto, gli altri si immediatamente essere accende automaticamente per mantenere il funzionamento continuo. Dual aeromobili avvertimento sistema di illuminazione contiene due pezzi di la stessa intensità di ostruzione luci, uno è utilizzato per la funzione principale, l'altro è utilizzato per la funzione di emergenza.

Questo articolo è stato finalizzato a dare un breve idea sul i prodotti relativi a aeromobili avvertimento sistema di illuminazione e fa non far finta di essere una linea guida, se si vuole sapere adatto tipo e la quantità di luce di ostruzione avete bisogno per i vostri progetti, si prega di contattare SUREALL team di tecnici.